Audi TT Roadster (2003)

Front�lis �s oldals� �tk�z�sv�delem
G�zol�si rizik�faktor

A front�lis tesztben a fejeknek v�delmet ny�jtottak az els� l�gzs�kok, de sof�r �s az utas mellkas�n magas er�hat�sokat m�rtek. A karossz�ri�t stabil �p�t�s�nek tal�lt�k, annak ellen�re, hogy t�bb fontos merev�t� egys�g is elmozdult hely�r�l. A korm�nyoszlop k�rny�ke �s a m�szerfal alj�n tal�lhat� elemek mindk�t utasnak komoly l�bs�r�l�seket okozhatnak.
Az oldals� �tk�z�sn�l �gy t�nt a tesztel�knek, hogy kicsit k�s�n ny�lt ki az �l�sbe �p�tett oldall�gzs�k, a vezet� mellkas�n l�v� szenzorok jelezt�k a t�lzott terhel�st. A p�zna tesztn�l id�ben robbant a szerkezet, de egy r�sze az ablakon k�v�l ny�lt ki. A teszten ez nem okozott gondot, de az NCAP k�telkedik abban, hogy magasabb sof�rrel is ilyen megnyugtat� lenne a helyzet. Az Audi szerint a fejl�gzs�k az �szak-amerikai szab�lyoknak megfelel�en ny�lik.
A TT k�t �l�s�t elfoglalt�k a feln�tt b�buk, �gy gyermek�l�s beszerel�s�re nem volt lehet�s�g. Az utasoldali l�gzs�k mindenesetre kulccsal kikapcsolhat�, �llapot�r�l pedig visszajelz� f�ny t�j�koztat.
G�zol�si szempontb�l a TT felz�rk�zott a Superbhez, egyetlen �rva csillagot sem kapott a teszt eze r�sz�re.
A 2003-as TT Roadster alapki�p�t�sben k�t els� �s k�t oldall�gzs�kkal, el�fesz�tett, er�hat�rolt biztons�gi �vvel, ABS-szel �s ESP-vel ker�l forgalomba.